A Estradas de Portugal adjudicou a construção, exploração e manutenção da subconcessão Douro Interior ao consórcio liderado pela Mota-Engil.  Com um investimento inicial de 938 milhões de euros (incluindo custos de financiamento), a Mota-Engil venceu a concessão de 242,3 Km que vai ligar Macedo de Cavaleiros a Celorico da Beira - através do IP4 - e Murça a Miranda do Douro - através do IC5.

O concurso foi ganho pelo consórcio Aenor-Douro Interior, no qual também participam: BES, Esconcessões, Opway, Monteadriano, Sociedade de Construções H. Hagen, Empresa de construções Amândio Carvalho e Rosas Construções.