Em 2009, a DEQ - Direcção de Equipamento da Mota-Engil investiu na modernização do seu parque de equipamentos e apoiou a aquisição de equipamentos em outros mercados (Angola, Moçambique, Irlanda, Cabo Verde e São Tomé). Enquadrados numa política de modernização, estes investimentos visaram o aumento de capacidade produtiva.
Por parte da direcção de equipamentos, houve a preocupação de adquirir modelos equipados com motores de injecção electrónica para reduzir significativamente as emissões poluentes e optimizar os consumos. Desta forma, foram cumpridas as mais restritivas normas europeias de controlo de emissões: a norma Euro IV para camiões e a norma TIERIII para máquinas. As importantes inovações patentes nestes equipamentos asseguram elevada produção, eficiência e qualidade.
Uma revista ao ano que passou permite destacar alguns dos novos equipamentos que entraram ao serviço da Mota-Engil em Portugal, nomeadamente:
Camião-estrado de lubrificação
Fabricados no final do ano de 2008 e com entrada ao serviço no início de 2009, estes equipamentos resultam da cooperação entre o fornecedor da super-estrutura e o conhecimento da equipa da DEQ, em especial da sua equipa de manutenção interna de equipamento, que permitiu o desenvolvimento de um projecto moderno que permite uma rápida intervenção e que garante apoio às máquinas em obra. Foram adquiridos quatro chassis, dois camiões Mercedes e dois Camiões Man, com cerca de 280cv de potência, quatro metros e meio de distância entre eixos e tracção às quatro rodas.
Na super-estrutura, de destacar a cisterna de corpo elíptico, tripartida no seu interior e que permite transportar 5.000l de gasóleo, 1.000l de óleo usado e 1.000l de água. De referir ainda a existência de equipamentos específicos para as seguintes tarefas: trasfega e armazenamento de AD-Blue; trasfega de gasóleo; trasfega e retenção de óleos e lubrificantes; alimentação de ar comprimido; lavagem de outros equipamentos. Estes equipamentos tornam este camião um importante actor na redução do tempo de intervenção em obra;
Pá carregadora de pneus
A nova pá-carregadora de vinte toneladas Caterpillar 962H foi estreada na obra do IC-30, na Grande Lisboa. Este equipamento possui cerca de 215cv de potência, aproximadamente 900Nm de binário e um balde frontal com uma capacidade de 3,8m3.
A escolha deste equipamento deveu-se às suas recentes tecnologias, que permitem um aumento de produtividade e eficiência em obra, simultaneamente respeitando as normas de segurança do operador e da máquina. Dos equipamentos incluídos nesta pá-carregadora de pneus, são de destacar: a transmissão servo comandada planetária, que aumenta o número de ciclos por hora e que possui a capacidade de mudança automática; o sistema de absorção de impactos, que melhora o deslocamento, desempenho e retenção da carga sobre terreno irregular; a escavação automática de agregados, que automatiza completamente o processo de carregamento; a direcção de controlo por comando, um sistema sensor de carga que liga as posições do volante e do ângulo do chassis para proporcionar a quantidade certa de controlo da direcção - esta requer menos de 26 N de esforço do operador, sendo que a articulação total da máquina é conseguida ao rodar o volante ±70° (em vez das duas a três voltas de 360° num volante convencional);
Escavadora de rodas de 18 toneladas
A obra do EDIA - Bloco de Serpa estreou a nova escavadora de rodas de dezoito toneladas, Doosan DX 190 W. A produção fica, assim, dotada de um equipamento versátil, equipado com balde standard e balde estreito para escavação, martelo demolidor hidráulico e engate rápido, o que permite ao operador uma rápida troca destes acessórios;
Conjunto industrial
A DEQ reforçou a sua frota de conjuntos industrias com cinco novos equipamentos de 90cv da marca Caterpillar, dois dos quais vêm equipados com lança da retroescavadora extensível. As cinco unidades possuem ar condicionado, balde frontal multifunções e baldes de retroescavadora standard e estreito com sistema de engate rápido;
Escavadora de rastos de 25 toneladas
Para a obra do Douro interior, foram adquiridas duas escavadoras de rastos de vinte e cinco toneladas. O equipamento escolhido foi o Caterpillar 323 D L, com 150 cv de potência, que vem equipado com balde de escavação de 1,3m3 e sistema de lança inteligente que reduz a tensão e as vibrações transmitidas para a máquina. Esta escavadora possui igualmente um sistema de engate rápido para troca célere dos seus acessórios adicionais: balde de escavação estreito e unha de ripper.